合版印刷與共享經(jīng)濟項目的相關(guān)性

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自行車是短途出行的絕佳選擇，方便輕巧，綠色環(huán)保。只是隨著代步工具的種類增多，人們使用得越來越少。直到以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的OFO、摩拜等共享單車的出現(xiàn)，才使得自行車這種代步工具重新盛行。大眾化的需求是本質(zhì)，基礎(chǔ)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。

?與此相似，合版印刷不是什么新的創(chuàng)造，已經(jīng)是非常成熟的印刷安排方案，但是在印刷數(shù)字化與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下，使得合版印刷的惠及面大大提高，各行各業(yè)都可以成為合版印刷的客戶群。最顯著的適用例子便是：合版名片印刷、合版宣傳單印刷;不少云印刷平臺通過網(wǎng)絡(luò)平臺統(tǒng)一接受來自各地各行業(yè)的印刷訂單，通過軟件排版處理，分派于不同型號，符合要求的數(shù)碼印刷設(shè)備集中生產(chǎn)，再通過物流系統(tǒng)分發(fā)。從而使其具有了共享經(jīng)濟的特征。?

商務(wù)運作

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合版印刷的商務(wù)運作是需要足夠多的小批量、小幅面的印刷業(yè)務(wù)，比如：合版宣傳單印刷、合版畫冊印刷，合版名片印刷制作；這涉及到生產(chǎn)技藝的革新、印刷系統(tǒng)的運作、以及足夠的受眾面。傳統(tǒng)印刷，在合版印刷上的表現(xiàn)，對紙張、印量、版面、色數(shù)是有較高的要求，這使得合版的適用性大大降低。生產(chǎn)設(shè)備工藝的提升有助于降低的印前的技術(shù)準備（包括文件校驗、墨量修正、色彩檢驗、印量協(xié)調(diào)等等），顯然數(shù)碼印刷在這些方面的要求降低了許多，但受限于資金成本及生產(chǎn)速度。推廣足夠的受眾面，線上線下必不可少，線下印刷同行、傳統(tǒng)印刷廠、門店的外發(fā)業(yè)務(wù)與線上分散業(yè)務(wù)綜合統(tǒng)籌，需要地勤推廣與網(wǎng)絡(luò)宣傳帶來認知。由此帶來的大量數(shù)據(jù)、也需實現(xiàn)數(shù)據(jù)的云處理，這是云印刷電商平臺必須的印刷系統(tǒng)。

覆膜合版名片印刷制作、費用甚至可以低至1.8元/100張

共享經(jīng)濟的本質(zhì)

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共享經(jīng)濟的本質(zhì)：”互助·互利”, 可見，中國目前并沒有真正的合版印刷的存在，更多是都是在借用合版印刷的商業(yè)名詞，成為競爭和惡性降價的擋箭牌。鑒于中國商業(yè)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，互聯(lián)網(wǎng)急需幾個成熟的、各印刷企業(yè)公認的第三方合版印刷服務(wù)平臺，合版印刷還是一種技術(shù)模式而不是商業(yè)模式。即便是筆者推行的幾個云印刷平臺都仍在路上，就如正在風(fēng)行的單車行業(yè)一樣，合版印刷目前只能算是公租自行車的模式，而不是如OFO、摩拜一樣的共享單車，而很多企業(yè)還在騎著自己的自行車。增加企業(yè)互信，降低惡意競價，未來要實現(xiàn)合版印刷的共享性，從目前看來還需探索新的商業(yè)模式，而不是簡單復(fù)制。